קונוס תנועה רפלקטיבי

חרוט תנועה רפלקטיבי זה מיועד לבטיחות כבישים, תחזוקת כבישים מהירים, בקרת חניונים, אזורי בנייה, שדות תעופה, כבישים עירוניים, פרויקטי כבישים עירוניים, חצרות מחסנים וניהול תנועה זמני. החרוט משתמש במבנה תלי קרקעי סטנדרטי עם גוף PVC כתום, בסיס שחור ורצועות מחזירות פריזמטיות-בעוצמה גבוהה כדי לתמוך בנראות בפנסים ראשיים של הרכב ובתנאי תאורה נמוכה- באתר.

הגובה הסטנדרטי הוא 900 מ"מ, עם משקל רשום של 5.5 ק"ג וגודל בסיס של 367×367 מ"מ. מפרט זה מתאים לבקרת כביש חיצונית כאשר גובה חרוט גבוה יותר ובסיס כבד יותר תומכים באזהרה ויזואלית וביציבות מיקום טובה יותר מאשר קונוסים קומפקטיים. המוצר הוא קונוס בטיחות רפלקטיבי פסיבי ללא צורך בכוח לשימוש סטנדרטי.

ניתן לפתח הזמנות חרוטים תנועה רפלקטיביים עבור כבישים מהירים, אזורי חניה, פרויקטי בנייה, אזורי תנועה בשדה התעופה ותוכניות בקרת כבישים עירוניים. ניתן לדון באפשרויות צבע LED כולל לבן, ירוק, אדום, צהוב וכחול עבור גרסאות מוארות ספציפיות לפרויקט, בעוד שהמוצר הסטנדרטי מסתמך על פסים מחזירי אור וצבע גוף PVC כתום לאזהרה גלויה. Xiamen Topmatched תומכת בייצור סיטונאי, מותאם אישית, OEM ופרויקטים- עבור מפיצי בטיחות תעבורה, קבלני כבישים, רוכשי ציוד חניה וערוצי רכש ממשלתי לבטיחות.

בקרת איכות מתחילה בבדיקת חומרי PVC ויריעות רפלקטיביות הנכנסות. צוות QC בודק את צבע גוף ה-PVC, משטח החרוט, מצב הקיר, גמישות, פגמים גלויים, צורת הבסיס, שטוחות הבסיס ומשטח הרצועה הרפלקטיבית לפני ההרכבה. עבור סדרי חרוט מנסרים של תנועה-גבוהה, בהירות פס רפלקטיבית, רוחב, הידבקות, מצב קצה וגובה מיקום נבדקים מול המדגם המאושר.

במהלך הייצור, הפקחים בוחנים את גובה החרוט, מבנה הגוף של 900 מ"מ, מטרת המשקל של 5.5 ק"ג, גודל הבסיס של 367×367 מ"מ, חיבור החרוט -, מגע הקרקע, יציבות העמידה והצורה הכללית. מכיוון שהקונוס משמש לכבישים מהירים, אזורי בנייה, שדות תעופה, חניונים וכבישים עירוניים, הבסיס חייב לתמוך במיקום אמין במהלך שימוש רגיל בבקרת תנועה חיצונית.

בדיקת פס רפלקטיבית מכסה ישרות, מצב חפיפה, חוזק מליטה, שריטות על פני השטח, נראות- נמוכה באור ועקביות אצווה. אם הקונה מבקש גרסאות LED, יש לאשר בנפרד את צבע ה-LED הלבן, הירוק, האדום, הצהוב או הכחול, מצב האור, פונקציית המתג ומבנה הכוח לפני הייצור.

קונוסים מוגמרים נבדקים עבור גובה שגוי, משקל לא מדויק, בסיס לא יציב, פסים מחזירי אור פגומים, משטח PVC מלוכלך, צבע שגוי, גוף חרוט מעוות, כמות אריזה שגויה ונזקים בקרטון. בקרת הזמנות בכמות גדולה יכולה לכלול תמונות לפני-משלוח, רישומי מדידה, סקירת רשימת אריזה, אישור סימן קרטון ודוגמאות שמורות להזמנות חוזרות.

חרוט תנועה רפלקטיבי זה מתאים להכוונה בנתיבים מהירים, בקרת בטיחות בכבישים, הפרדת מגרשי חניה, אזהרת אזורי בנייה, ניהול תעבורת קרקע בשדה התעופה, תחזוקת כבישים עירוניים, פרויקטים של תיקון עירוניים, מסלולי חצר מחסנים, בקרת תנועה בבתי ספר, הדרכה לחנייה לאירועים, אזהרת חירום בצידי כביש וסימון אזור מוגבל-זמני.

עבור קבלני כבישים, גובה 900 מ"מ משפר את הראות בסביבות כביש פתוחות. עבור רוכשי חניה וניהול מתקנים, הבסיס בגודל 367×367 מ"מ תומך במיקום חוזר על הקרקע. עבור מפיצי בטיחות תעבורה, ניתן לספק את המוצר בכמויות סיטונאיות עם תצורת פס רפלקטיבי, אפשרות לוגו, הוראות אריזה וסימני קרטון ספציפיים-לפרויקט.

האם חרוט התנועה הרפלקטיבי 900 מ"מ מתאים לכבישים מהירים ואזורי בנייה?

כֵּן. הגובה של 900 מ"מ, המשקל של 5.5 ק"ג, גוף ה-PVC והרצועות הרפלקטיביות הפריזמטיות בעוצמה גבוהה- הופכים אותו למתאים לשימוש בכבישים מהירים, בבנייה ובכבישים. קונים צריכים לאשר את תנאי הרוח, מהירות התנועה, מרחק המיקום ודרישות הבטיחות המקומיות בדרכים לפני רכישה בכמות גדולה.

האם ניתן להתאים אישית את פריסת הרצועה הרפלקטיבית או צבע החרוט?

כֵּן. ניתן להתאים אישית את פריסת הרצועה הרפלקטיבית, צבע הגוף, הלוגו, האריזה וסימני הקרטון לפי הזמנת פרויקט. עבור פרויקטים של בטיחות תעבורה, הקונים צריכים לאשר כיתה רפלקטיבית, רוחב פס, דרישת צבע, תקן לדוגמה וקריטריונים לבדיקה לפני ייצור המוני.

האם חרוט התנועה הזה דורש כוח או צליל אזהרה?

לא. קונוס התנועה הרפלקטיבי הסטנדרטי אינו דורש כוח ומשתמש ברצועות מחזירי אור פסיביות לניראות. ניתן לפתח אפשרויות צבע LED בנפרד לפי בקשה, אך החרוט הסטנדרטי אינו כולל ספק כוח, צליל אזהרה או רכיבי תאורה פעילים.

שלח את גובה החרוט הנדרש, גודל הבסיס, יעד המשקל, פריסת הרצועה הרפלקטיבית, בקשת הלוגו, שיטת האריזה וכמות ההזמנה. Xiamen Topmatched יכולה לסקור את מפרט חרוט התנועה המשקף ולספק הצעת מחיר סיטונאית OEM, תוכנית לדוגמה והצעת אריזת קרטון בתוך 12 שעות.